WatchesAtlas / Conoscenze orologiere

Enciclopedia degli orologi

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Movimenti e meccanismi

Quarta ruota

Una ruota del treno spesso associata al display dei secondi in un layout meccanico convenzionale.

Movimenti e meccanismi

Remontorio

Un piccolo deposito di energia secondario periodicamente rifornito dal treno principale per aiutare a stabilizzare la forza erogata.

Movimenti e meccanismi

Rotore

La massa rotante che converte il movimento del polso in energia di carica in un orologio automatico.

Movimenti e meccanismi

Rotore decentrato

Un rotore a carica automatica il cui asse è posizionato lontano dal centro geometrico del movimento.

Movimenti e meccanismi

Rotore periferico

Un peso a carica automatica disposto attorno al perimetro del movimento, lasciando visibile una parte maggiore del movimento.

Movimenti e meccanismi

Ruota a colonne

Un componente di controllo dentato che coordina la sequenza di avvio, arresto e ripristino in alcuni cronografi.

Movimenti e meccanismi

Ruota a corona

Ruota presente in alcuni treni di avvolgimento che trasferisce la rotazione della corona verso la ruota a cricco.

Movimenti e meccanismi

Ruota a cricchetto

Una ruota di carica collegata al perno della canna e bloccata contro la rotazione inversa da un clic.

Movimenti e meccanismi

Ruota centrale

Una ruota ferroviaria tradizionalmente associata all'indicazione centrale dell'ora e all'indicazione dei minuti del movimento.

Movimenti e meccanismi

Ruota dei minuti

Una ruota di movimento che contribuisce alla riduzione tra le indicazioni dei minuti e delle ore.

Movimenti e meccanismi

Ruota delle ore

Il componente di movimento che trasporta o guida l'indicazione dell'ora.

Movimenti e meccanismi

Ruota di scappamento

La ruota dentata interagisce con lo scappamento per fornire impulsi temporizzati al sistema di regolazione.

Movimenti e meccanismi

Scappamento

Il meccanismo che misura il rilascio di energia dal ruotismo e fornisce impulsi all'oscillatore.

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Scappamento a cilindro

Uno scappamento storico in cui un componente cilindrico cavo del bilanciere interagisce con la ruota di scappamento.

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Scappamento a gravità

Uno scappamento che utilizza dispositivi di impulso guidati dalla gravità, principalmente associato all'orologeria piuttosto che ai normali orologi da polso.

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Scappamento a leva

Uno scappamento che utilizza una leva e palette tra la ruota di scappamento e il bilanciere per controllare gli impulsi.

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Scappamento a verga

Uno dei primi scappamenti che utilizza palette sul bordo per interagire con una ruota di scappamento a forma di corona.

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Scappamento coassiale

Un'architettura di scappamento associata a George Daniels e Omega che separa gli aspetti di bloccaggio e impulso.

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Scappamento con arresto

Uno scappamento che utilizza un fermo per controllare la chiusura, storicamente importante nei cronometristi marini di precisione.

Movimenti e meccanismi

Scappamento duplex

Uno scappamento storico che utilizza funzioni separate dei denti della ruota di scappamento per il bloccaggio e l'impulso.

Movimenti e meccanismi

Secondi a zero

Una funzione di impostazione che riporta l'indicazione dei secondi a zero per semplificare l'impostazione precisa dell'ora.

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Secondi centrali

Una lancetta dei secondi montata al centro del quadrante principale.

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Secondi morti

Un meccanismo che fa avanzare la lancetta dei secondi a passi distinti anziché i soliti piccoli incrementi meccanici.

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Spirale Breguet

Una curva esterna rialzata di una spirale progettata per migliorarne la geometria di espansione e contrazione.

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Spirale del bilanciere

La molla sottile che riporta il bilanciere verso la sua posizione centrale e aiuta a determinare la velocità di oscillazione.

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Stopwork della croce di Malta

Una disposizione di arresto che utilizza una ruota sagomata per limitare l'intervallo di rotazione consentito.

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Tavolo a rulli

Un componente montato sull'asta della bilancia che trasporta le parti coinvolte nell'interazione dello scappamento.

Movimenti e meccanismi

Terza ruota

Una ruota intermedia del treno che trasmette la potenza tra la ruota centrale e la quarta ruota.

Movimenti e meccanismi

Tiraggio dello scappamento

Un effetto geometrico dello scappamento a leva che aiuta a mantenere i pallet in una posizione sicura e bloccata.

Movimenti e meccanismi

Tourbillon

Un meccanismo che colloca i componenti di regolazione in una gabbia rotante, storicamente progettato per mediare determinati errori di posizione.